Seajacks公司的 Scylla号船舶是世界上最大最先进的海上风场安装船之一。从项目初期， DNV 集团旗下的Noble Denton海事服务部门就已经参与了该安装船的大量工作。
在当今充满挑战的行业形势下，鲜有项目能在预算内按时完成自升式船舶的设计、建造和部署。Scylla风机基础安装船不仅拥有当前最先进安装船的荣誉称号，还拥有当今风电行业最大的甲板面积、最大腿长以及最大的起重能力。作为Seajacks英国有限公司船队的最新成员，该船舶是专为深海和大型风场组件而设计的。该船于2015年11月按计划顺利完工，目前正在位于德国的Veja Mate海上风场执行其处女秀。
DNV 的Noble Denton海事服务部门 — 作为在海上风电、石油和天然气领域里世界领先的海上安装和维护承包商 — 为Seajacks 英国有限公司的船队提供了大量的技术分析服务。2015年1月，DNV位于伦敦办公室的专家团队被指定对Scylla船舶的设计性能与项目场址要求进行比对审核。一直以来，DNV在检验新型船舶的能力上扮演了重要的角色，以满足海事保险的要求，并在项目招标过程中提供后续的评估、以及海洋气候条件和场址适用性等方面的支持。
DNV石油天然气部门负责自升式平台和岩土工程的部门经理，Mark Hayward解释到，“就Veja Mate海上风场来说，我们的服务包括提供海事保险调查，以确保新的安装船能在项目场址施工。我们对项目场址开展地质分析，评估港口位置，检查极端工况和主要的运营工况下的船舶的整体稳定性及结构承载性能。”
未来的船舶
Scylla由韩国三星重工建造，将自升式平台的安装能力推向了新的高度。该船能以每小时12海里的速度航行，拥有1540吨吊重的绕腿起重机，配备了105米长的柱腿，使其能在超过65米的水深条件下安装组件——换句话说，它能很好地适应北海的环境条件。该船也是世界上最大的船舶，拥有4600平方米的可用甲板面积，能承载8800吨的可变载荷。
“Scylla是专门设计用于更恶劣的海况，它每次航行能承载更多组件，拥有更大的甲板面积。”Mark解释说。“鉴于目前海上风场的发展趋势是走向远海，而这大大增加了航行时间，因此安装船的驱动效率很重要——简言之，Scylla不仅能装载更多设备，而这可以减少船舶往来次数，其巨大的起重机性能也意味着该安装船能更有效地安装当今世界上最大尺寸的单桩和风机组件。”
除Veja Mate项目外，Noble Denton海事服务部门将对Scylla的未来部署使用进行投标支持，通过提供特定场址评估来确保在指定作业区域能安全有效地使用Scylla。例如，评估海床和极端海况，以及检验船舶能否满足其预期用途。
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