此次由DNV GL所领导的行业联合研发项目（JIP）旨在推动海上石油和天然气安装及工程建设方面的全球化标准，项目的第一阶段已交付了四项推荐操作规程（RP）。其成果简化了工程项目的复杂性、减少了返工和延误、提高了可预见性。这将有助于降低项目成本，进一步提升项目质量，并使更多的项目得以向前推行。
该JIP第一阶段的参与者包括DNV GL，现代重工（HHI）、大宇造船海洋株式会社（DSME）及三星重工（SHI）、韩国海洋工程与造船协会及韩国船舶设备研究所。
这四项推荐操作规程（RP）为符合多项全球广泛采用的标准的要求提供指导，同时也对无现存标准的领域提供指导并提出新的标准。其目标是减少每个项目的差异化和特殊化要求，从而降低海上油气项目的总体成本水平和工期延误。推荐操作规程包含下列四项：
- DNVGL-RP-E401 Recommendation for selecting standards for piping components (管道部件的推荐选择标准)
- DNVGL-RP-E402 Recommendation for selecting standards for electrical and instrumentation components (电气及仪表部件的推荐选择标准)
- DNVGL-RP-B201 Recommendation for selecting standards for structural steel materials (结构钢材的推荐选择标准)
- DNVGL-RP-E403 Recommendation for selecting standards for steel bulk items (散件钢结构的推荐选择标准)
“这是本项目的一系列推荐操作规程中率先推出的几项，针对国际上的海上开发项目，在确保质量和安全的前提下，力求降低项目成本，并提升可预见性。DNV GL正与石油公司、工程公司和制造商密切合作，进一步发展这几项推荐操作规程，以应用于全球海上项目。”DNV GL石油天然气部韩国海工风险咨询部负责人，Hans Petter Ellingsen说。
“我们很高兴能进一步加强与韩国船厂的合作关系。我们共同推动国际标准在海上油气项目的更广泛应用，来解决高成本水平的挑战。我们所面临的共同挑战，同时也是共同的机遇。标准化在降低成本水平，及推动行业发展方面具有巨大潜力。”DNV GL集团主席及首席执行官Remi Eriksen说。
“韩国船厂是建造浮式和固定式海上油气设施的市场领导者，现代重工（HHI）是推动油气行业降低总体成本水平的先驱者。我们努力的一大方向是通过更高程度的标准化来提升效率。标准化将为整条油气行业价值链提供一个提升效率和竞争力的契机，并通过集约利用资源来改善环境。这些推荐操作规程是我们向前迈出的积极而根本的一步，将有助于减少在设计和建造中的低效率，并进一步提升了可预见性和质量。”现代重工主席及首席执行官Kil Seon Choi说。
该JIP的第二阶段已在进行中，将针对设备包、文档要求和流程等方面推出扩展的推荐操作规程。
敬请点击以下链接，下载该推荐操作规程：