DNV GL China

局部波浪载荷分析

作为我们擅长的专业领域之一,DNV GL提供的局部波浪载荷分析可支持更安全的营运。

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Wei Zhu Wei Zhu
Head of Department for Hydrodynamics and Structures

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由于砰击、晃荡和甲板上浪引起的瞬间载荷特性必须结合结构来评估,可采用全耦合结构流体力学分析或简化分析。

 

作为所有局部载荷评估的基础,DNV GL的专家们能预测船舶的整体耐波性。根据统计分析,我们确立了一套预期极限场景,并采用尖端工具模拟与这些场景有关的载荷与结构响应。

砰击、晃荡和甲板上浪载荷

我们经验丰富的专业人士运用独特的工具提供精准预测。我们把有效的筛选方法与RANS模拟相结合,获得所需概率下的可靠极限载荷。

我们计算砰击、晃荡和甲板上浪对结构的影响,以定位可能的疲劳区域。我们的砰击分析包括从有效的简化方法到先进的耦合CFD-FEM (FSI)方法等一系列方法。根据所需的准确程度,我们提供您需要的信息,以采取适当措施确保延长您的船舶寿命。

我们提供根据您需求定制的专家分析,使您受益:

  • 高水平的个性化分析服务,确保您以尽可能低廉的成本获得理想的解决方案
  • 无忧的最佳流程
  • 减少您未来的维护和修理成本
  • 通过延长寿命,获得您船舶或浮式结构的最大利益
  • 获得符合指南、推荐实践和入级规范的证明材料