DNV GL China

动态位置保持能力分析

我们帮助确定船舶的营运窗口,以确保您的船舶能通过保持其位置和艏向来安全、高效地运作。

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Xiaofeng Jason Liu Xiaofeng Jason Liu
Head of Dep. Consulting Services E.A.
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DynCap

有效的营运风险管理基于减少对位置保持能力的理解偏差。关键在于辨识理论能力与实际位置保持能力的精确估算之间的差距。

DNV GL通过动态位置保持能力分析(DynCap),协助保障动态定位(DP)营运。

DynCap是精确评估DP船舶位置保持性能的高级能力分析工具。它运用时域模拟并结合船舶整体、环境力和控制系统动态,相比传统的准静态分析,能为船舶位置保持性能提供更多的洞察。

DynCap典型应用——从设计到营运

  • 设计阶段:DynCap能提供帮助,包括选择推进器或动力的最佳布置,比较不同船舶的性能。
  • 营运规划:DynCap可用于例如选择营运的合适船舶、寻求最佳定位策略和确定营运窗口与可操作性。
  • 营运中:DynCap软件应用可用作例如应急和维护计划的决策支持工具。

DynCap服务的好处:

  • DynCap可以评估船舶足迹、船舶运动数据、推进器和动力利用以及实际动态工况下的燃料消耗。
  • 相比传统的准静态DP能力分析,可获取更好的洞察;传统手段通常是非保守的,缺少对动态效应的妥善处理,如船舶运动、环境随时间的变化和推进及动力系统的速率限制。
  • 生成接近现实的计算结果,并通过带时域的运转模拟消除假设,并考虑船舶及其设备、环境力、外部力和控制系统的相关动态和特性。
  • 按照各船舶及其运营的要求,将分析中的定位限制和其他认可衡准个性化,例如注重位置保持足迹、耐海性衡准、动态动力载荷、吊杆端加速、人员转移通道的行程及故障后的瞬态运动。
  • 找到最佳船舶设计构造,确保船舶适合其用途。