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DNV GL的My Care,将医院级感染风险管理应用于船舶

Mycare

COVID-19疫情期间的感染风险管理需要一种新的方法来控制疾病和预防感染。My Care是DNV GL独有的感染风险管理方法,旨在评估、管理和减轻管理体系、业务流程和运营中的感染风险。My Care结合了当地的法规和指导意见,可适用于任何类型的船舶与码头。

My Care的一系列独立评估服务旨在帮助组织向利益相关方保证,组织已将感染风险管理置于风险管理策略的核心。

My Care方法论来源于DNV GL用于评估医院感染风险管理的方法。它汇集了DNV GL的医疗标准、风险管理的最佳实践、HSE和质量管理体系以及成熟度安全评级标准等方面的内容。

My Care的评估框架适用于各类型的行业,包括海运行业的公司。它与DNV GL最近发布的CIP-M不同,后者是专门针对邮轮和其他船舶类型开发的感染风险管理标准。CIP-M的范围更为细致,包括非常具体的领域,例如医务人员、患者权利和病历等。

“第三方的验证确保组织采取了正确的措施保障人员的安全,提供了透明度并增强了乘客和其他利益相关方的信任。” DNV GL管理服务集团全球首席执行官Luca Crisciotti表示, “积极开展感染风险预防和缓解措施的的沟通可以帮助组织恢复乘客、员工以及其他利益相关方的信任。所有My Care的评估结果都会包含于一个专有的信任标识中,该信任标识可以在线显示或展示在船舶上,通过扫码该标识您可以共享更多信息。”

作为恢复运营的起点,组织可以选择评估其执行的感染预防流程和措施的等级。此外, My Care可用于衡量感染风险管理的成熟度,这为组织提供了对其现有体系成熟度的全面理解。同时,My Care还促进了HSE (健康、安全与环境)管理体系的整合和开发,以建立长期的业务韧性。 

芬兰邮轮和轮渡公司Viking Line(维京客轮)是首家获得My Care符合性声明的海事企业,覆盖7艘船及6个码头。

“这次疫情给企业带来巨大压力,企业需要证明其已经符合复工复产的要求且能够可靠地维护运营,海事行业也是如此。” DNV GL海事全球首席执行官Knut Ørbeck-Nilssen表示, “继近期启动的CIP-M认证之后,My Care再次证明了DNV GL将继续利用其在医疗和其他行业已有的专业知识和经验,创新于专属海事行业的新产品,迎接当前与未来的挑战。“

作为客户与其他利益相关方,可以通过扫描My Care信任标识中嵌入的二维码,查看DNV GL的评估声明,消费者可以便捷地查看到更多详细信息。而且,该声明内容将通过VeChain ToolChain 存储于唯链区块链平台以增加可信度。对于希望恢复运营的海事客户而言,My Care的整体方法论使您能够即时应对当前的传染病,并推动持续的变革,从而建立长期的业务韧性。